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Home»Juquitiba»Extensão do Metrô até Taboão da Serra pode atrasar e inauguração deve ocorrer somente em 2030
Juquitiba

Extensão do Metrô até Taboão da Serra pode atrasar e inauguração deve ocorrer somente em 2030

30 de janeiro de 2025
extensao-do-metro-ate-taboao-da-serra-pode-atrasar-e-inauguracao-deve-acontecer-apenas-em-2030
Extensão do Metrô até Taboão da Serra pode atrasar e inauguração deve acontecer apenas em 2030
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A ampliação da Linha 4-Amarela do Metrô até o Taboão da Serra pode trazer mais tempo do que o previsto através do governo do estado. A informação é baseada no Relatório Ambiental Preliminar (RAP), elaborado através da ViaQuatro no mês de dezembro de 2022. A informação foi divulgada através do site MetrôCPTM na tarde desta terça-feira, dia 28.

Conforme o documento, que inclui um cronograma atualizado, a conclusão da obra deve ocorrer somente em 2030, demonstrando um provável atraso em relação aos prazos inicialmente divulgados através do Governador Tarcísio Freitas, que inicialmente falou, durante acontecimento em Taboão da Serra, que a obra seria entregue em 2028.

O projeto, que promete melhorar a mobilidade urbana na área, tem sido esperado com expectativa pelos moradores de Taboão da Serra e municípios vizinhos. A extensão da Linha 4-Amarela é considerada essencial para desafogar o trânsito e integrar a área à malha metroviária da capital. No entanto, o relatório sugere que os prazos poderão ser revistos, o que pode impactar os planos de deslocamento dos cidadãos local.

O que diz o relatório?

O Relatório Ambiental Preliminar (RAP), documento técnico necessário para a aprovação de obras de grande porte, traz um cronograma atualizado que estima a conclusão da obra somente em 2030. O relatório, elaborado através da ViaQuatro, concessionária responsável através da operação da Linha 4-Amarela, detalha as etapas de licenciamento ambiental, planejamento e execução da obra. De acordo com o documento, fatores como a complexidade do projeto, a necessidade de desapropriações e os trâmites burocráticos podem contribuir para o atraso.

A notícia de um provável adiamento frustra os moradores de Taboão da Serra e municípios vizinhos, como Embu das Artes e Itapecerica da Serra, que dependem de um transporte público efetivo para se deslocar até a capital. Atualmente, muitos utilizam ônibus superlotados que já operam no limite de sua capacidade. A extensão da Linha 4-Amarela é vista como uma solução para melhorar a qualidade de vida e diminuir o tempo de viagem na área.

O cronograma ambiental atualizado estima obras em cinco anos e entrega em 2030, segundo informações do site MetrôCPTM Posicionamento do governo

Até o momento, o governo do estado não falou de forma oficial sobre o provável atraso. Em comunicados anteriores, a gestão estadual havia destacado a necessidade da obra e afirmado que estava trabalhando para cumprir os prazos determinados. No entanto, a falta de novidades recentes sobre o andamento do projeto tem gerado incertezas entre o povo e especialistas em mobilidade urbana.

Enquanto aguarda a conclusão do licenciamento ambiental, a ViaQuatro deve começar os estudos de viabilidade técnica e financeira para a extensão da linha. Paralelamente, o governo do estado precisa preservar os recursos necessários para a execução da obra, que deve demandar investimentos significativos.

Estação será na antiga Sorana Sul

A estação do Metrô de Taboão da Serra pertencerá à Linha 4-Amarela. O projeto de expansão é desenvolvido através do Governo do Estado em colaboração com a concessionária CCR, que administra a linha.

A estação de Taboão da Serra irá funcionar na antiga concessionária Sorana Sul, às margens da avenida Aprígio Bezerra da Silva (antiga pista Régis Bittencourt), ao lado do novo edifício da prefeitura de Taboão da Serra (Niasi).

O terreno de 30 mil m² irá abrigar ainda um terminal de ônibus para receber passageiros de Embu das Artes, Itapecerica da Serra, Embu-Guaçu, Juquitiba e São Lourenço da Serra, além um bicicletário, regiões comerciais, salas técnicas e operacionais.

Cinco anéis

Os estudos do governo estadual mostram que a estação será construída no formato de cinco anéis unidos interligados por um vão central. A estação terá três níveis acima do terreno e outros três subterrâneos até as plataformas de embarque.

O plano é que a ligação entre o município de Taboão da Serra e o centro de São Paulo seja reduzida para quem usar o transporte público. O tempo de viagem previsto é de 55 minutos e haverá integração com os terminais de ônibus nas estações Vila Sônia, São Paulo-Morumbi, Butantã e outros da área.

Com informações de O Taboanense

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